Hydrodynamické meniče

Hydrodynamický menič točivého momentu, skrátene nazývaný menič momentu, umožňuje prenos točivého momentu medzi motorom a automatickou prevodovkou. K prenosu kinetickej energie motora je využívaná energia prúdiacej kvapaliny vovnútri meniča. Vďaka svojej konštrukcii znižuje torzné vibrácie, čím zlepšuje jazdný komfort pri nižších otáčkach.

Momentový menič prenáša výkon na poháňanú nápravu vozidla. Hydromenič sa skladá z nasledujúcich štyroch častí: čerpadlo, turbína, stator a spojka blokovania (zamykania) meniča.

Výhody hydrodynamického meniča momentu sú: ťažná sila je vyvíjaná z nulovej rýchlosti, odstraňovanie  razov a kmitov spôsobených motorom, zmenšenie prešmyku kolies pri prudkom rozjazde a mäkký chod. Vďaka konštrukcii hydrodynamického meniča nie je nutné pri zastavení vyradiť. Naopak medzi jeho nevýhody patria straty dané prešmykom, ktoré vedú k vyššej spotrebe. Preto sa pri dosiahnutí určitých otáčok hydromenič „uzamkne“ pomocou trecej spojky.